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减速机的使用和维护
点击次数:3181 发布时间:2012-11-10
      减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。

      减速机使用技巧

      1、在运转200~300小时后,应进行*次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

      2。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!

      3。工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。

      4。用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

      检查维护

      齿轮传动润滑油

      润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

      不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。

      油位的检查

      · 切断电源,防止触电。等待减速机冷却。

      · 移去油位螺塞检查油是否充满。

      · 安装油位螺塞。

      油的检查

      · 切断电源,防止触电。等待减速机冷却。

      · 打开放油螺塞,取油样。

      · 检查油的粘度指数

      ——如果油明显浑浊,建议尽快更换。

      · 对于带油位螺塞的减速机

      ——检查油位,是否合格

      ——安装油位螺塞

      油的更换

      冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。

      · 切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。

      注意:换油时减速机仍应保持温热。

      · 在放油螺塞下面放一个接油盘。

      · 打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

      · 将油全部排除。

      · 装上放油螺塞。

      · 注入同牌号的新油。

      · 油量应与安装位置一致。

      · 在油位螺塞处检查油位。

      · 拧紧油位螺塞及通气器。
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